近日，淮河流域三大重點(diǎn)橋梁工程，G329臨淮關(guān)跨淮河特大橋、G36寧洛高速跨淮河特大橋及蚌埠市延安路跨淮河大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為區(qū)域交通升級注入強(qiáng)勁動能。?

G329臨淮關(guān)跨淮河特大橋。

G329臨淮關(guān)跨淮河特大橋是世界第三座采用“混凝土邊主梁+鋼橫梁”新型組合結(jié)構(gòu)，35.8米寬鋼橫梁創(chuàng)同類橋梁紀(jì)錄，目前正沖刺6月主橋合龍目標(biāo)。

G36寧洛高速跨淮河特大橋。

G36寧洛高速跨淮河特大橋以148.6米塔高成為淮河最高獨(dú)塔斜拉橋，水下30米深圍堰及花瓶造型橋塔成為地域新地標(biāo)，目前主體施工已完成。

蚌埠市延安路跨淮河大橋。

蚌埠市延安路跨淮河大橋建設(shè)正酣。

蚌埠市延安路跨淮河大橋建設(shè)正酣。

蚌埠市延安路跨淮河大橋建設(shè)正酣。

蚌埠市延安路大橋以世界首創(chuàng)的“非對稱異形掛孔梁斜拉橋”設(shè)計驚艷亮相，其420米的主跨刷新了淮河流域的跨度紀(jì)錄。141米高的“門蚌交融”主塔施工正在穩(wěn)步推進(jìn)，計劃于5月完成下橫梁的澆筑。

淮河上的這三座大橋同步推進(jìn)建設(shè)，建成后將串聯(lián)起滁州、蚌埠經(jīng)濟(jì)圈，暢通長三角至中西部的交通動脈，助力淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與長三角一體化協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量躍升提供核心支撐。史家民攝