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崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機抵達長江江心【5】

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4月16日,技術(shù)工人在“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機刀盤后部進行施工作業(yè)。
4月16日,技術(shù)工人在“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機刀盤后部進行施工作業(yè)。
來源:新華社  2025年04月17日08:48

4月16日,我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”在長江江底掘進至第2830環(huán),累計掘進5660米,抵達長江江心。滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機刀盤直徑15.4米,搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報等創(chuàng)新技術(shù),以“有人值守、無人操作”的方式掘進。新華社記者 方喆 攝

(責編:陳悅、劉軍濤)
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